Por Daniel Sequeira.
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Arrancó la temporada 2022 de la FÓRMULA 1, con el Gran Premio de Baréin, que nos dejó un 1-2 rojo Ferrari y una fecha para el olvido para los Red Bull que se fueron sin un punto.
La pretemporada de febrero más los test oficiales días antes de la carrera, se hicieron realidad, con el sorprendente Ferrari aprovechando el cambio de reglamento técnico y demostrando en la primera carrera su poder, con victoria, pole y vuelta rápida. Este doblete viene desde el 2021, año en que se olvidaron de competir para desarrollar el auto que le haría frente a la renovada temporada 2022, teniendo en mente que este cambio de reglamento era una oportunidad para volver al triunfo.
Con solo una fecha, ahora son el equipo a vencer, con quizás la dupla de pilotos más completa de la parrilla, con un Leclerc adaptadísimo al auto rojo, demostrando temple y coraje en el uno con el mismo campéon Verstappen. Sainz por su parte, logró recuperarse de una mala salida defendiéndose con todo contra Pérez y Hamilton y aunque lo suyo era el último lugar del podio, logró encontrarse con el segundo puesto debido al abandono de Verstappen.
Ya que tocamos el tema, hablemos de uno de los finales más tristes que recordamos de Red Bull en los años recientes. Sus dos “toros” retirados de la competencia antes de finalizar, sin sumar un solo punto. Se habla que los problemas se dieron en la bomba de gasolina en ambos autos y en las últimas vueltas, dándole en bandeja un puesto de podio impensado para Hamilton.
¿Qué nos dejó esta primera carrera?
Autos con grandes cambios, que aunque son más lentos que los del año anterior, hay más competencia y mayor facilidad de adelantamiento. Claro, todo está desde la óptica en que se vea: Ferrari el más beneficiado y no solo la scuderia sino los autos con motor Ferrari como Alfa Romeo y Haas, estos últimos casi que merecen una nota aparte con esa P5 de Kevin Magnussen que hace unas semanas estaba en Miami de vacaciones, lo llamaron de última hora y les dio el mayor éxito en su historia.
En Red Bull por su parte deben estar trabajando extras sus ingenieros para que no se repitan los fallos. Mercedes salió con oro de Baréin pero no por su desempeño sino por la declave de los Bulls. McLaren salió con el peor inicio de temporada de su historia, muy, muy lejos de los puntos, a igual que Aston Martin y Williams. En el medio de la tabla, y futuros protagonistas en Netflix, quedan Alpine, Haas y Alfa Romeo.
La próxima fecha será este 27 de marzo en Yeda: El Gran Premio de Arabia Saudita.
