El inicio de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rally no pudo ser más contundente. Oliver Solberg firmó una actuación histórica al convertirse en el ganador más joven del Rallye Monte‑Carlo en la era WRC, guiando a Toyota Gazoo Racing a un imponente 1‑2‑3 en la prueba inaugural del calendario.

Copilotado por Elliott Edmondson, el piloto sueco de 24 años supo gestionar la presión de un rally tan técnico como impredecible, dominado por asfalto frío, tramos helados y cambios constantes de adherencia. Con ello, superó un récord que se mantenía intacto desde 1970 y escribió una nueva página en la historia del World Rally Championship.

Temple en condiciones extremas

Solberg comenzó la jornada final con más de un minuto de ventaja, pero Montecarlo nunca concede triunfos sin sobresaltos. En los resbaladizos horquillones de La Bollène‑Vésubie, un error lo llevó a sobrepasar su GR Yaris Rally1 y quedar momentáneamente cruzado en la pista. La reacción fue inmediata: apenas perdió segundos y recuperó el control antes de rematar su victoria en el mítico Col de Turini, uno de los escenarios más exigentes del calendario.

“Es el rally más difícil que he hecho en mi vida”, reconoció Solberg tras bajar del auto. “Es mi primera vez en asfalto con este coche y ganar aquí es algo que todavía estoy procesando. Toyota confió en mí y el trabajo en equipo fue excepcional”.

Dominio total de Toyota

El resultado confirmó el excelente arranque de Toyota en 2026. Elfyn Evans finalizó segundo, a 51,8 segundos del ganador, maximizando puntos en la jornada del domingo. El podio lo completó el experimentado Sébastien Ogier, quien admitió no haber encontrado respuesta frente al ritmo impuesto por sus compañeros de equipo.

El único piloto capaz de romper la hegemonía japonesa fue Ardrien Fouraux, cuarto con Hyundai, tras una actuación sólida en un rally marcado por la supervivencia y la precisión más que por la pura velocidad.

Más allá del resultado, Montecarlo dejó un mensaje contundente: Oliver Solberg no solo es una promesa cumplida, sino una realidad competitiva. Su victoria no fue fruto de circunstancias aisladas, sino de gestión, madurez y lectura estratégica en uno de los rallies más complejos del mundo.

Con 30 puntos tras la primera fecha, Solberg lidera el campeonato rumbo a Rally Sweden (12‑15 de febrero), la única cita completamente invernal del calendario. Allí, en casa y sobre nieve pura, el joven sueco tendrá la oportunidad de confirmar que lo ocurrido en Montecarlo no fue una excepción, sino el comienzo de una nueva era en el WRC.

El 2026 ya tiene protagonista, y su nombre empieza a pesar en la historia grande del rally mundial.