Por Tyleen Mc Donald – Innovación y Cultura

El último Dutch Grand Prix tendrá un cambio inesperado en la parrilla. Yuki Tsunoda volverá a competir con Racing Bulls este fin de semana, mientras Liam Lawson ocupará el asiento de Isack Hadjar en Red Bull.

El movimiento se produce después de que Isack Hadjar se lesionara la muñeca durante el summer break, lo que le impedirá disputar el Gran Premio de Países Bajos. Red Bull no ha dado muchos detalles sobre la lesión, pero el piloto francés deberá recuperarse antes de regresar al monoplaza.

La situación genera un curioso efecto dominó dentro de la estructura. Lawson, que actualmente compite para Racing Bulls, subirá al equipo principal para acompañar a Max Verstappen, mientras Tsunoda ocupará su lugar en Racing Bulls.

Para Tsunoda, supone un regreso inesperado a la competición después de pasar 2026 como piloto reserva. El japonés conoce perfectamente a Racing Bulls, equipo con el que compitió durante varias temporadas antes de ser promovido a Red Bull en 2025.

Y hay una curiosidad especialmente llamativa: Lawson debutó en Fórmula 1 precisamente en Zandvoort en 2023, cuando sustituyó a Daniel Ricciardo después de que el australiano se lesionara la mano. Tres años después, vuelve al mismo circuito como sustituto de otro piloto lesionado.

Para Hadjar, la ausencia llega además en un circuito especial: fue precisamente en Zandvoort donde consiguió su primer podio en Fórmula 1 en 2025, entonces con Racing Bulls.

Así que, en el último Dutch GP, tendremos una pequeña vuelta de tuerca dentro de la familia Red Bull: Hadjar fuera por lesión, Lawson de regreso al equipo principal y Tsunoda nuevamente en un asiento de carrera.

Una oportunidad inesperada para el japonés y, quizás, una de esas situaciones que solo la Fórmula 1 sabe producir.