Por Tyleen Mc Donald – Innovación y Cultura

Oracle Red Bull Racing confirmó la renovación de Isack Hadjar para la temporada 2027 de Fórmula 1. El francés continuará como compañero de Max Verstappen, asegurando así la alineación del equipo para el próximo año y dando continuidad a una dupla que Red Bull considera parte fundamental de su futuro. 

Red Bull ya tiene definida su alineación para 2027.

Isack Hadjar continuará con Oracle Red Bull Racing la próxima temporada, extendiendo una relación que comenzó dentro del Red Bull Junior Team y que, después de su llegada al equipo principal en 2026, lo ha convertido en una de las apuestas de futuro de la estructura de Milton Keynes. 

La decisión llega además en un momento significativo. Hadjar regresa este fin de semana al monoplaza en el Gran Premio de Azerbaijan, después de perderse Zandvoort, Monza y MADRING por una lesión en la muñeca sufrida durante el verano. Su regreso coincidirá así con la confirmación de que su futuro inmediato también seguirá vestido de Red Bull. 

Hadjar se convirtió en el 11.º graduado del Red Bull Junior Team en competir para la escudería principal, siguiendo un camino que anteriormente recorrieron nombres como Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Max Verstappen. 

Su primera temporada con Red Bull comenzó mostrando velocidad desde Australia, donde clasificó tercero. Antes de su lesión, el francés había conseguido una secuencia de resultados que terminó siendo determinante para asegurar su continuidad.

Actualmente ocupa la octava posición del campeonato con 71 puntos y, antes de quedar fuera temporalmente, había enlazado siete Grandes Premios consecutivos terminando en los puntos. Su actuación más destacada llegó en las calles de Mónaco, donde subió al podio. 

Pero para Red Bull, la renovación parece responder a algo más amplio que los resultados.

Laurent Mekies destacó especialmente la integración del piloto con los ingenieros y su trabajo en fábrica desde su llegada al equipo.

“From the very beginning, Isack immersed himself in the Team, spending every minute at the factory with his engineers to develop the car, always eager to learn and improve.” 

Una característica especialmente importante en una temporada marcada por un reglamento técnico completamente nuevo y por la necesidad de desarrollar el coche constantemente.

La renovación de Hadjar termina también con cualquier incógnita sobre la alineación de Red Bull para la próxima temporada.

Max Verstappen tiene contrato hasta finales de 2030 y Hadjar ocupará nuevamente el segundo asiento en 2027. 

La continuidad tiene un significado particular para Red Bull. Durante los últimos años, encontrar estabilidad alrededor del segundo monoplaza ha sido uno de los desafíos recurrentes del equipo. Hadjar ha conseguido mantenerse competitivo frente a Verstappen: según el análisis oficial de Fórmula 1, su diferencia media en clasificación ronda las dos décimas y normalmente se sitúa unas dos posiciones por detrás del neerlandés. 

Verstappen también respaldó la decisión en Baku.

El neerlandés aseguró que renovar a Hadjar “made perfect sense” y destacó que mantener la misma estructura permite al equipo concentrarse en el desarrollo y en las carreras que quedan por delante. 

Para Hadjar, la renovación representa otro paso dentro de un proceso que comenzó cuando ingresó al programa junior de Red Bull en 2022.

Tras competir en Fórmula 3 y luchar por el campeonato de Fórmula 2 en 2024, llegó a Racing Bulls para su temporada rookie de 2025. Su rendimiento le abrió posteriormente las puertas del equipo principal. 

Ahora tendrá una segunda temporada para continuar esa evolución.

“I’m constantly looking to listen, learn and push myself further every single day, which only makes me more excited about what lies ahead.” 

La renovación también refuerza una filosofía histórica de Red Bull: desarrollar talento dentro de su propia estructura y llevarlo hasta Fórmula 1.

Con Verstappen asegurado a largo plazo y Hadjar confirmado para 2027, Red Bull elimina una de las grandes variables de su próximo año antes incluso de terminar el actual.

Ahora el foco vuelve a la pista.

Hadjar regresa este fin de semana en Baku, un circuito que no perdona errores y que supondrá su primera carrera desde Hungría. Después de tres Grandes Premios fuera del coche, Azerbaijan será el comienzo de su regreso; la renovación confirma que Red Bull está pensando bastante más allá de este fin de semana