Oscar Piastri logra la pole en Imola tras una clasificación accidentada marcada por los incidentes de Colapinto y Tsunoda

Por Karina McDonald

En una jornada de intensa actividad y tensión en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, el piloto australiano Oscar Piastri (McLaren) se quedó este sábado con la pole position para el Gran Premio de Emilia-Romaña, séptima fecha del calendario 2025 de Fórmula 1. El joven talento marcó un tiempo de 1:14.670, superando por milésimas a Max Verstappen (Red Bull), en una clasificación que no estuvo exenta de sobresaltos.

La sesión estuvo marcada por dos fuertes accidentes ocurridos durante la Q1, que obligaron a desplegar banderas rojas y detener momentáneamente la actividad en pista. El primero lo protagonizó el argentino Franco Colapinto, piloto de reserva de Alpine, quien perdió el control de su monoplaza en el sector medio del trazado (curva Acque Minerali), impactando violentamente contra las barreras. Aunque el coche sufrió daños considerables, Colapinto fue asistido inmediatamente por los equipos médicos y no presentó lesiones. Quedó fuera de combate y partirá mañana desde la 16ª posición.

Minutos después, el japonés Yuki Tsunoda (RB) también sufrió un grave despiste en la Variante Alta. Su auto se desestabilizó tras un paso agresivo por el piano, lo que provocó un vuelco parcial antes de detenerse contra las defensas. Al igual que Colapinto, Tsunoda salió ileso, pero no logró registrar un tiempo válido y partirá desde el último lugar, condicionado a la aprobación de los comisarios para competir. Pese a los incidentes, la acción se retomó con intensidad en las siguientes fases. Piastri logró imponerse sobre Verstappen por apenas 0.067 segundos, mientras que George Russell (Mercedes) se quedó con la tercera posición, consolidando la competitividad del trío líder. El compañero de Piastri, Lando Norris, partirá desde la cuarta posición, lo que reafirma el sólido presente de McLaren en la temporada.

Imola: un circuito histórico con mística y memoria

El circuito de Imola, oficialmente denominado Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, es uno de los trazados más emblemáticos y desafiantes del calendario de la Fórmula 1. Inaugurado en 1953 y situado en la región de Emilia-Romaña, el trazado ha sido escenario de momentos memorables, tragedias y proezas deportivas.

Su configuración actual presenta 19 curvas y una longitud de 4.9 km, combinando secciones técnicas, frenadas exigentes y alta velocidad. Imola ha sido históricamente un circuito de “vieja escuela”, con escapatorias limitadas y un margen de error mínimo, lo que lo convierte en uno de los más demandantes para los pilotos.

En la memoria colectiva permanece el trágico fin de semana de 1994, cuando Roland Ratzenberger y el legendario Ayrton Senna perdieron la vida en accidentes separados durante el Gran Premio de San Marino, celebrado en este mismo circuito. Desde entonces, el trazado ha sido modificado para mejorar la seguridad, pero sin perder su esencia.

La F1 regresó a Imola en 2020 tras una larga ausencia, y desde entonces ha sido sede del Gran Premio de Emilia-Romaña, brindando carreras intensas y estratégicamente complejas.

Expectativas para la carrera
Con condiciones climáticas estables pronosticadas para el domingo y una grilla de partida cargada de talento, se anticipa una carrera vibrante. Piastri buscará convertir su primera pole del año en una victoria, mientras Verstappen intentará recuperar el liderazgo tras una clasificación cerrada. Norris, Russell, y Leclerc, desde la quinta posición, también se perfilan como contendientes.

En el fondo de la parrilla, la atención estará puesta en la remontada de Colapinto y Tsunoda, si ambos reciben luz verde para participar. La largada está prevista para mañana a las 15:00 hora local (CEST).