Por Karina Mc Donald

En la antesala del Gran Premio de Miami, George Russell destaca que Mercedes ha superado con creces sus expectativas de pretemporada y se asienta en la segunda plaza del campeonato de constructores, aunque él sigue sin creer que su monoplaza sea realmente el “segundo más rápido” de la parrilla. Tras cinco carreras, Russell suma tres podios, solo por detrás de los dos McLaren, y ocupa el cuarto puesto en el Mundial de Pilotos, mientras Mercedes se sitúa segundo en el Mundial de Constructores con 111 puntos. Para el británico, la clave ha sido la consistencia, más allá de las estadísticas puras, y confía en que ese planteamiento les permita seguir recortando la brecha con McLaren y mantenerse por delante de Red Bull y Ferrari.

Después del GP de Arabia Saudí:

• Pilotos: Oscar Piastri lidera con 99 puntos, seguido de Lando Norris (89) y Max Verstappen (87). George Russell es cuarto con 73 puntos.

• Constructores: McLaren domina con 188 puntos, Mercedes es segundo con 111, por delante de Red Bull (89) y Ferrari (78).

Este fin de semana en Miami, la batalla en pista reflejará estos números, pero Russell advierte que la posición en la tabla no siempre equivale al rendimiento real en cada sesión.

“Creo que probablemente sea mejor que nuestras expectativas en pretemporada, para ser sincero: la diferencia ha disminuido respecto a McLaren y luego está una pelea cerrada con Red Bull y Ferrari”, asegura Russell sobre el desempeño de Mercedes en lo que va de 2025.

Pese a ocupar el segundo puesto en constructores, el piloto no confía plenamente en que su W16 sea intrínsecamente superior a los monoplazas de Red Bull o Ferrari. “Lo hemos estado haciendo muy bien para conseguir esos podios, pero no creo que sea necesariamente así siempre… no creo que eso signifique que seamos el segundo equipo más rápido”, añade, recordando el podio de Charles Leclerc en Arabia Saudí y las buenas actuaciones de Ferrari que no siempre se traducen en puntos para Mercedes.

Russell subraya que la regularidad ha sido el pilar de su campaña: “De medio, hemos sido el tercer equipo más rápido. Vimos que Leclerc tuvo una gran carrera la semana pasada… pero nosotros hemos sido muy consistentes y hemos sumado puntos”.

Esa consistencia se refleja en sus tres podios: Australia, China y Bahréin, donde superó dificultades técnicas para aferrarse al segundo puesto.

En contraste con McLaren, que ha sido calificado por Russell como capaz de ganar cada carrera, Mercedes ha apostado por un desarrollo más pausado, priorizando la fiabilidad y la suma continua de puntos. El británico cree que esa estrategia puede dar frutos a largo plazo, especialmente en un calendario que incluye el sprint de Miami y varias carreras consecutivas donde la degradación y la gestión térmica serán decisivas.

Desde el paddock de Miami, donde mañana arranca la FP1 a las 12:30 (UTC−4), Russell y Mercedes apuntan a:

1. Mantener la racha de podios sin cometer errores en clasificación ni en boxes.

2. Optimizar la puesta a punto para un circuito urbano con alta degradación de neumáticos.

3. Aprovechar la consistencia para aprovechar cualquier fallo de McLaren o Red Bull.

“Estamos en una pelea cerrada con tres equipos de primer nivel. Si seguimos rindiendo por encima de lo esperado y sumando puntos carrera tras carrera, podremos aspirar a todo”, concluye Russell.

En “Profesión Valor” seguimos al detalle desde Miami la evolución de este duelo por el trono de la F1 2025, donde cada sesión y cada estrategia pueden inclinar la balanza.